信息來源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2021-12-09
淺談東莞空壓機(jī)使用壽命的小常識:
1、改變空壓機(jī)的空氣過濾器
原空壓機(jī)的空氣過濾器與空壓機(jī)器裝在—起,使空壓機(jī)房內(nèi)噪聲過大,東莞空壓機(jī)發(fā)生故障時(shí)巡檢工聽不到,由此發(fā)生過兩起空壓機(jī)撞缸事故。我們將空氣過濾器移至距離空壓機(jī)不超過10m的機(jī)房外清潔、干燥、通風(fēng)良好的地方;為了提高空氣過濾器的吸塵能力,在里面增加了4×4目的過濾網(wǎng)30層,殼體下部作為油池,過濾油一般用60%氣缸油和40%的柴油混合,或用合適的空壓機(jī)油,空氣在過濾器中的流速不超過1~1.5m/s??諌簷C(jī)吸進(jìn)的空氣得到預(yù)先的凈化,保證了空壓機(jī)的正常用氣,同時(shí)減小了噪音,空壓機(jī)聲音出現(xiàn)異常時(shí)能及時(shí)聽到并處理。
2、空壓機(jī)閥組閥片的使用
將閥片兩面使用,閥片兩面受力均勻,提高了閥片的壽命;閥底座磨損后更換比較浪費(fèi),我們把彈簧加高1~2mm,克服因磨損而造成的閥組密封不良等現(xiàn)象,使用五、六年來閥件的壽命提高1倍以上。
3、改進(jìn)冷卻系統(tǒng)
1)冷卻方式
改進(jìn)前的水路冷卻系統(tǒng)如圖1所示,冷卻水先進(jìn)人中間冷卻器,出水溫度已經(jīng)升高,而后分3路分別進(jìn)入1、2級氣缸和油冷卻器,在冬季環(huán)境溫度較低時(shí),這種冷卻方式對東莞空壓機(jī)正常運(yùn)行影響不大,而在夏季,由于環(huán)境溫度本身很高,空壓機(jī)進(jìn)水溫度在30cE左右,出口溫度達(dá)到45℃左右,超過空壓機(jī)進(jìn)水溫度≤20℃、排水溫度≤40℃的要求,致使空壓機(jī)過熱運(yùn)行。
2)冷卻系統(tǒng)除垢
冷卻器每半年除垢1次,冷卻器、水管內(nèi)的水垢及積碳,可先使用機(jī)械方法、后用化學(xué)方法除垢;對東莞空壓機(jī)的氣缸和氣缸水套每年清洗1次,用人工刮,用水沖洗,也可用5%~10%的鹽酸溶液清洗,氣缸內(nèi)的積碳及其他積存物,可先用鹽酸溶液清洗,而后用氫氧化鈉水溶液清洗。
4、合理使用潤滑油
嚴(yán)格控制潤滑油的油質(zhì)和油量,如果質(zhì)量不好或使用量多,潤滑油會與灰塵相混變?yōu)橛不铮谝欢囟葔毫ο屡c潤滑油內(nèi)的有機(jī)物混合焦化成黑色油渣,形成積碳,不但影響氣閥、閥片、彈簧、活塞環(huán)的正常工作,而且會使空壓機(jī)過熱運(yùn)行引起爆炸。要根據(jù)季節(jié)和氣溫變化及時(shí)更換潤滑油。
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